PRETEMPORADA 2011 -TEST

DEL 1 AL 3 DE FEBRERO CIRCUITO RICARDO TORMO EN CHESTE-VALENCIA

DEL 10 AL 13 DE FEBRERO CIRCUITO DE JEREZ

DEL 18 AL 21 DE FEBRERO CIRCUITO DE CATALUÑA

DEL 3 AL 6 DE MARZO CIRCUITO DE BAHREIN

TEST PRETEMPORADA 2010 ABU DHABI DIA 20

1. Fernando Alonso (ESP) Ferrari 1:40.529 105 vueltas.....2. Michael Schumacher (GER) Mercedes 1:40.685 74 vueltas....3. Sebastian Vettel (GER) Red Bull 1:40.825 66 vueltas......4. Rubens Barrichello (BRA) Williams 1:41.294 100 vueltas......5. Robert Kubica (POL) Renault 1:41.614 91 vueltas....6. ...Gary Paffett (GBR) McLaren 1:41.622 46 vueltas....7. Oliver Turvey (GBR) McLaren 1:41.740 30 vueltas......8. Paul di Resta (GBR) Force India 1:41.869 35 vueltas......9. Kamui Kobayashi (JPN) Sauber 1:42.110 43 vueltas......10.Sébastien Buemi (SUI) Toro Rosso 1:42.145 97 vueltas........11.Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India 1:42.416 46 vueltas.......12.Sergio Pérez (MEX) Sauber 1:42.777 46 vueltas........13.Jarno Trulli (ITA) Lotus 1:44.521 83 vueltas.......14.Pastor Maldonado (VEN) Hispania 1:44.768 65 vueltas.........15.Timo Glock (GER) Virgin 1:44.783 82 vueltas

Con esto se dan por terminados los tests de Pirelli en Abu Dhabi, así como los últimos tests conjuntos de 2010. Ahora habrá que esperar a 2011 para empezar a ver los nuevos monoplazas que competirán el año que viene.

TEST PRETEMPORADA 2010 ABU DHABI DIA 19

1. Felipe Massa (BRA) Ferrari 1:40.170 94 vueltas.........2. Sebastian Vettel (GER) Red Bull 1:40.500 77 vueltas ......

3. Gary Paffett (GBR) McLaren 1:40.874 94 vueltas.......4. Kamui Kobayashi (JPN) Sauber 1:40.950 83 vueltas

5. Robert Kubica (POL) Renault 1:41.032 39 vueltas.......6. Rubens Barrichello (BRA) Williams 1:41.425 91 vueltas

7. Paul di Resta (GBR) Force India 1:41.615 20 vueltas.....8. Nico Rosberg (GER) Mercedes 1:41.778 81 vueltas

9. Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso 1:42.019 71 vueltas....10.Adrian Sutil (GER) Force India 1:42.859 20 vueltas.............11.Timo Glock (GER) Virgin 1:44.124 78 vueltas................12.Heikki Kovalainen (FIN) Lotus 1:44.686 88 vueltas
13.Pastor Maldonado (VEN) Hispania 1:45.728 83 vueltas

ENTRENAMIENTOS ABU DHABI MIERCOLES

1. Daniel Ricciardo (AUS) Red Bull 1:38.102 77 vueltas

2. Jérôme d'Ambrosio (BEL) Renault 1:38.802 83 vueltas

3. Sam Bird (GBR) Mercedes 1:39.220 82 vueltas

4. Gary Paffett (GBR) McLaren 1:39.760 84 vueltas

5. Jules Bianchi (FRA) Ferrari 1:39.916 93 vueltas

6. Sergio Pérez (MEX) Sauber 1:40.543 91 vueltas

7. Paul di Resta (GBR) Force India 1:40.901 27 vueltas

8. Pastor Maldonado (VEN) Williams 1:40.944 81 vueltas

9. Jean-Eric Vergne (FRA) Toro Rosso 1:40.974 61 vueltas

10.Yelmer Buurman (NED) Force India 1:41.178 67 vueltas

11.Davide Valsecchi (ITA) Hispania 1:43.013 32 vueltas

12.Luiz Razia (BRA) Virgin 1:43.525 70 vueltas

13.Josef Král (CZE) Hispania 1:44.143 61 vueltas

14.Rodolfo González (VEN) Lotus 1:44.312 41 vueltas

15.Vladimir Arabadzhiev (BUL) Lotus 1:45.723 49 vueltas




Los tests en el circuito de Yas Marina a partir del viernes los equipos, esta vez con sus pilotos oficiales, probarán por primera vez los nuevos neumáticos que Pirelli trae para el Mundial 2011

ENTRENAMIENTOS ABU DHABI MARTES

1.- Daniel Ricciardo - Red Bull -> 1'40''813 (46 vueltas)

2.- Paul di Resta - Force India -> 1'42''736 (28 vueltas)

3.- Oliver Turvey - McLaren -> 1'42''933 (47 vueltas)

4.- Sam Bird - Mercedes -> 1'43''201 (39 vueltas)

5.- Jean-Eric Vergne - Toro Rosso -> 1'43''392 (46 vueltas)

6.- Esteban Gutierrez - Sauber -> 1'43''410 (37 vueltas)

7.- Mikhail Aleshin - Renault -> 1'43''661 (39 vueltas)

8.- Jules Bianchi - Ferrari -> 1'43''894 (31 vueltas)

9.- Dean Stoneman - Williams -> 1'44''051 (32 vueltas)

10.- Antonio Felix da Costa - Force India -> 1'44''704 (20 vueltas)

11.- Pastor Maldonado - Hispania -> 1'46''278 (59 vueltas)

12.- Rodolfo Gonzalez - Lotus -> 1'46''910 (48 vueltas)

13.- Rio Haryanto - Virgin -> 1'49''439 (21 vueltas)

VETTEL ES EL NUEVO CAMPEON DEL MUNDO DE FORMULA UNO

VETTEL es el nuevo Campeón del Mundo a sus 23 años,es el Campeón más joven de la historia tras disputar 69 carreras de F1
Ha realizado una carrera brillante liderando el Gran Premio de principio a fin
y sin cometer ningún error.
Lewis Hamilton ha sido segundo,con vuelta rápida y Button tercero

Fernando Alonso que salía como el máximo favorito, no ha completado una buena carrera y ha visto cómo una mala decisión estratégica y el empeño de Petrov en no dejarle pasar han dado al traste con las posibilidades de ganar su tercer Campeonato de Pilotos. Fernando tan sólo necesitaba quedar cuarto en el caso de que ganase Vettel pero su resultado no ha sido el esperado

FERRARI NO HA ESTADO A LA ALTURA DE FERNANDO... Y HA DEMOSTRADO A FERRARI QUE PUEDE GANAR
La parada de Weber estaba calculada por Red Bull, y sus cubiertas blandas estaban perfectas. Ferrari se equivocó en hacer parar a Alonso con las cubiertas
todavia bien. Sin mirar que hacÍan los de delante Hamilton, Button, Vettel.

El mejor piloto actual del mundo ha luchado por el triunfo de Ferrari "hasta la última vuelta".
Petrov ha tenido una gran velocidad punta y ha ayudado, en parte, a que un motor
Renault (el que montan los coches Red Bull) ganase el Campeonato de Pilotos.

El otro favorito con opciones al título, Mark Webber, no ha sido competitivo
en ningún momento.

Han completado las posiciones de puntos: Nico Rosberg cuarto, Robert Kubica quinto,
Petrov sexto, Alonso septimo ,Mark Webber octavo, Jaime Alguersuari noveno y Felipe Massa décimo.

Después de 19 carreras, la FORMULA UNO se despide a nivel competición, y vuelve la semana que viene con los entrenamientos privados en Abu Dhabi, y con Pirelli

Campeonato de Pilotos 2010
1. Vettel 256
2. Alonso 252
3. Webber 242
4. Hamilton 240
5. Button 214
6. Massa 144
7. Rosberg 142
8. Kubica 136
9. Schumacher 72
10. Barrichello 47
11. Sutil 47
12. Kobayashi 32
13. Petrov 27
14. Hulkenberg 22
15. Liuzzi 21
16. Buemi 8
17. De la Rosa 6
18. Heidfeld 6
19. Alguersuari 5

Campeonato de Constructores 2010
1 RBR-Renault 498
2 McLaren-Mercedes 454
3 Ferrari 396
4 Mercedes GP 214
5 Renault 163
6 Williams-Cosworth 69
7 Force India-Mercedes 68
8 BMW Sauber-Ferrari 44
9 STR-Ferrari 13
10 Lotus-Cosworth 0
11 HRT-Cosworth 0
12 Virgin-Cosworth 0

ULTIMA CARRERA DEL MUNDIAL DE FORMULA UNO

En ABU DHABI, nos espera un circuito con 55 vueltas y 20 curvas, con poco historial deportivo solo dos GP, con una recta de 1.20km. que al final de ella hay una escapatoria por debajo de la tribuna de espectadores, la salida del Pitlane es la única subterranea del calendario, los pilotos al salir de Boxes, descienden a un tunel, para pasar por debajo de la pista he incorporarse a la curva 1.
Parte de la pista discurre bajo el hotel de 5 estrellas, impresionante también el World Parque tematico Ferrari, el cubierto más grande del mundo, inagurado hace unas semanas.
El trazado gira en sentido contrario a las agujas del reloj, el primer sector es rápido y el resto parecido a Valencia.

HORARIOS

Sesión
Libres 1 Viernes 12/11/2010........ 10:00
Libres 2 Viernes 12/11/2010 ........14:00
Libres 3 Sabado 13/11/2010.........11:00

Clasificación Sábado 13/11/2010.... 14:00
Carrera
Domingo 14/11/2010................. 14:00

Clasificación Mundial Formula Uno

MUNDIAL DE F1...SIN DECIDIR

Red Bull se lleva el titulo de constructores en Brasil

Alonso mantiene el Nº1 con ocho puntos de ventaja sobre Webber y 15 sobre Vettel.

Hamilton no logró superar a Alonso,con vuelta rapida incluida,por lo que sus opciones de 2ºtitulo son pocas,ya que está a 24 puntos de Fernando y con 25 en juego.
Un cuarteto de pilotos con posibilidades de ganar el Mundial 2010

Hulkenberg hizo un MAGNIFICO tapón, a F.Alonso. y además con la salida del safety-car Alonso tuvo coches doblados entre ellos,sin posibilidad de reducir distancias..
Aunque Vettel ha sido el aliado de Alonso...los Red Bull no tenían órdenes de equipo..para mi un error ,pero eso ha beneficiado a Fernando,asi que bienvenido sea que no hayan cambiado sus posiciones.
Un identico podio al de Brasil haría tricampeón a F.Alonso

GP BRASIL...SIN REFRESCOS..!!!!

Sin refrescos (motores) y sin alas.... importante la aerodinamica-velocidad punta y la caja de cambios en este circuito que se corren 71 vueltas con 15 curvas, al contrario de las agujas de reloj,como los otros 4 del mundial, el próximo 7 de Noviembre penultimo GP 2010
Circuito curioso,donde desde tribuna se puede ver todo el recorrido.Se puede adelantar pasando boxes,en las dos primeras curvas
El tiempo es bastante variable, con aguaceros torrenciales frecuentes.

HORARIOS

Entenamientos 5.11
13:00
17:00
Entrenamientos 6.11
14:00
Clasificación 17:00
Carrera 7.11
17:00

Formula Uno..Puntos ,Pilotos y Constructores. 2010

PILOTOS MUNDIAL 2010


1 Fernando Alonso 231
2 Mark Webber 220
3 Lewis Hamilton 210
4 Sebastian Vettel 206
5 Jenson Button 189
6 Felipe Massa 143
7 Robert Kubica 124
8 Nico Rosberg 122
9 Michael Schumacher 66
10 Rubens Barrichello 47
11 Adrian Sutil 47
12 Kamui Kobayashi 31
13 Vitantonio Liuzzi 21
14 Vitaly Petrov 19
15 Nico Hülkenberg 18
16 Sébastien Buemi 8
17 Pedro de la Rosa 6
18 Nick Heidfeld 6
19 Jaime Alguersuari 3
20 Heikki Kovalainen 0
21 Jarno Trulli 0
22 Karun Chandhok 0
23 Bruno Senna 0
24 Lucas Di Grassi 0
25 Timo Glock 0
26 Sakon Yamamoto 0

CONSTRUCTORES

1 Red Bull/Renault 426
2 McLaren/Mercedes 399
3 Ferrari 374 4 Mercedes 188
5 Renault 143
6 Force India/Mercedes 68
7 Williams/Cosworth 65
8 BMW Sauber/Ferrari 43
9 Toro Rosso/Ferrari 11
10 Lotus/Cosworth 0
11 HRT/Cosworth 0
12 Virgin/Cosworth 0

FORMULA UNO..GP COREA....MAGNIFICO F.ALONSO..

Con un retraso excesivo más de un hora y con circuito mojado hemos disfrutado de la Victoria de F.Alonso
Fue una buena carrera, con condiciones difíciles en el inicio y con visibilidad casi nula.Aunque el trabajo,el tesón ,la cabeza fria,la fiabilidad, concentración y la voluntad de ganar han echo el resto.

Además de liderar el campeonato de pilotos 2010..también es el primer piloto en ganar 5 GP en el 2010 y superar la marca a pilotos como Fangio, Jim Clark y Niki Lauda.

Se reducen las diferencia en el campeonato ,pero siguen siendo 5 pilotos en la lucha,con el sistema de puntos actual..cualquier cosa puede pasar en los dos GP que quedan por disputar.


"Esto no ha terminado hasta que se dice se acabó..!!!!

FORMULA UNO..GP COREA....RETIRADA DE REDBULL...

Mark Webber sufrió un accidente por un error de pilotaje,cuando iba segundo ,frenó ,perdiendo el control de su coche al frenar sobre los pianos de la curva 12, y chocó contra el muro exterior y luego fué golpeado por Nico Rosberg. Ambos coches sufrieron daños irreparables, por lo que el coche de seguridad volvió a salir en la vuelta 20.

Y Sebastian Vettel rompió el motor Renault de su Red Bull cuando lideraba la carrera. El alemán que llevaba puesto en su casco una visera medio oscura, comenzó a sufrir cuando empezó a obscurecer y en la vuelta 46 el motor Renault del Red Bull hizo una espectacular explosión , dejando al equipo sin puntos tras comenzar sus dos coches en la primera fila el día en que podrían haber logrado su primer Campeonato de Constructores.

Todavía quedan 50 puntos por disputar...la pelea del equipo por el Campeonato no se ha desvanecido....

Pilotos confirmados F1,2011

PILOTOS 2010........................... PILOTOS 2011



01 Jenson Button...................................2011 Mclaren
02 Lewis Hamilton................................2011 Mclaren
03 Michael Schumacher.........................2011 Mercedes
04 Nico Rosberg....................................2011 Mercedes
05 Sebastian Vettel...............................2011 Red Bull
06 Mark Webber ...................................2011 Red Bull
07 Felipe Massa ...................................2011 Ferrari
08 Fernando Alonso............................. 2011 Ferrrari
09 Rubens Barrichello ......................... 2011 Williams
10 Pastor Maldonado......................2011 Williams????????
11 Robert Kubica ................................ 2011 Renault
12 RENAULT
14 FORCE INDIA
15 Vitantonio Liuzzi..............................2011 Force India
16 Sebastien Buemi...............................2011 Toro Rosso
17 Jaime Alguersuari ............................2011 Toro Rosso
18 Jarno Trulli ...................................2011 Lotus
19 Heikki Kovalainen ...........................2011 Lotus
20 HISPANIA
21 HISPANIA
22 Sergio Perez...........................2011 Sauber
23 Kamui Kobayasy.............................. 2011 Sauber
.........2011 Probadores.Esteban Gutiérrez
24 VIRGIN
25 VIRGIN

GP DE COREA DEL SUR

La FIA ha dado luz verde al circuito de Yeongam,este martes 12, tras dos días de inspecciones de seguridad,en estado muy básico en cuanto a infraestructuras, mientras que la construcción de la ciudad prevista alrededor de la pista aún no ha comenzado.


55 vueltas,tiene dos primeros sectores que son muy rápidos, unas bonitas rectas y la parte final recuerda al de Abu Dhabi. La pista es ancha, lo que debería facilitar los intentos de adelantamiento.
Mientras Ferrari,con F.Alonso, solo piensan en atacar y conseguir puntos..
Los de Redbull,estan preocupados por el trazado porque no es bueno para su motor ,ya que una de las rectas es de las mas largas del mundial
Y los de Mercedes por la capa de asfalto,ultima,recien puesta...no vaya a pasar lo mismo que en Spa,en el 85.que se desintegraba
Todos han trabajado con simulador..el único que quizás tenga la telemetria es Redbull,de cuando Karun estuvo probando el circuito..un punto importante para ellos...

HORARIOS

Viernes 22 octubre 2010
libres 1 03:00
Libres 2 07:00
Sabado 23 octubre 2010
Libres 3 04:00
Clasificacion 07:00
Domingo 24 octubre 2010
Carrera 08:00


"la lucha por el título está abierta a cinco pilotos".

RANKING PILOTOS Y CONSTRUCTORES F1 2010

Así quedan las cosas en el mundo de la F1 hasta la próxima cita el próximo fin de semana del 24 de octubre en el GP de Corea. En apenas 3 carreras se decidirá un campeón

GP DE SUZUKA...ACCIDENTADO

Con mucha lluvia....

El primero ,Di Grassi, antes de la salida en la propia parrilla destrozo su Virgin.
En el inicio y en la recta Petrov se toca con Hulkenberg,en la primera curva Massa golpeaba a Liuzzi y con todo el lio montado ,salida del safety-car
Kubica,que lo estaba haciendo genial, pierde su rueda con el coche de seguridad en pista, y les abre el campo a los Redbull y Ferrari
N.Rosberg pierde también una rueda trasera y le provoca un accidente.
Kobayashi también se toca con Jaime y tiene que parar este a cambiar el alerón delantero
Sutil,rompe el motor a falta de 11 vueltas..
Resultado 8 abandonos

El único sancionado ,Petrov con cinco puestos en Corea.Massa y Liuzzi se libran
Hamilton tuvo problemas con su caja de cambios..pero no será sancionado por su segunda avería
Por encima de las prestacones del F10. Alonso rodó por encima del nivel de su Ferrari. En el circuito que más favorecía a Red Bull quedó a sólo 2.7 de Vetel.
Un 3º por detrás del doblete de Vettel y Webber.

Kobayashi queria quedar bien y sus adelantamientos fueron extraordinariamente agresivos y peligrosos.
Los pilotos de Hispania al final pasaron la bandera de cuadros el 15ºy 16º

GP DE SUZUKA 10 OCTUBRE 2010

MUNDIAL DE PILOTOS

1 Mark Webber 202
2 Fernando Alonso 191
3 Lewis Hamilton 182
4 Sebastian Vettel 181
5 Jenson Button 177
6 Felipe Massa 128
7 Nico Rosberg 122
8 Robert Kubica 114
9 Adrian Sutil 47
10 M. Schumacher 46
11 R. Barrichello 39
12 Kamui Kobayashi 21
13 Vitaly Petrov 19
14 Nico Hulkenberg 17
15 V. Liuzzi 13
16 Sebastien Buemi 7
17 Pedro de la Rosa 6
18 Jaime Alguersuari 3
19 Heikki Kovalainen 0
20 Karun Chandhok 0
21 Lucas di Grassi 0
22 Jarno Trulli 0
23 Bruno Senna 0
24 Timo Glock 0
25 Sakon Yamamoto 0
26 Nick Heidfeld 0
GP SUZUKA

Nos esperan 53 vueltas
HORARIOS

Entenamientos
08.10.... 03:00 H
08.10 ... 07:00 H
09.10.... 04:00 H
Clasificación
09.10... 07:00 H
Carrera
10.10... 08:00 H

MUNDIAL DE CONSTRUCTORES

1 RBR-Renault 383
2 McLaren-Mer 359
3 Ferrari.... 319
4 Mercedes GP 168
5 Renault.... 133
6 Force India 60
7 Williams-Co 56
8 BMW Sauber- 27
9 STR-Ferrari 10
10 Lotus-Cosw 0
11 HRT-Coswort 0
12 Virgin-Cosw 0

TRIPLETE ..de Fernando Alonso en Singapur 2010

Este es un resultado extraordinario de Fernando Alonso, que se ha reducido a un rendimiento excepcional de él como piloto , que demostró una vez más lo que se hace, en términos de capacidad de conducción y su actitud mental
Una carrera muy difícil y estresante al extremo , tanto para él, como para el coche,
La parada en boxes salió a la perfección, en términos de estrategia y en la forma en que se hizo en el pit lane,un nuevo triplete para Alonso...POLE,VR Y PODIUM..
Para Massa,pese a utilizar una estrategia similar a Fernando en Mónaco ,con la esperanza de la ayuda de un coche de seguridad que, llegó a la pista antes de tiempo.
Vettel no se ha despegado de Alonso en las dos horas de carrera, sometiendo a una gran presión al Ferrari buscando cualquier error , pero Alonso se mantuvo inquebrantable
Hamilton para lograr el título ha sufrido un duro golpe al tener que abandonar por segunda vez consecutiva después de tocarse con Mark Webber.
Al final han pasado la bandera de cuadros 15 coches.
Fuera Kovalainen por incendio de su coche,salida de Kobayasi sacando tambien a Senna en el golpe,Hamilton despues del toque con Webber,Klien,por fallo hidraulico,Glock,Liuzzi,Trulli,Heifield..
Muy bien los Williams y el Renault de Kubica.

1ºF.Alonso
2ºVettel
3ºWebber
4ºButton
5ºRosberg
6ºBarrichello
7ºKubica
8ºHulkenberg
9ºMassa
10ºSutil

GP DE FORMULA UNO SINGAPUR-NOCTURNA

Nos esperan 61 vuelta,en un circuito urbano y nocturno


Entenamientos
24.09------12:00
24.09------15:30
25.09------13:00
Clasificación
25.09------16:00
Carrera
26.09------14:00

El año pasado se la llevo Hamilton..aunque F.Alonso marco vuelta rapida

No veremos a Pedro Martinez de la Rosa,porque ha finalizado con Sauber...

GP MONZA 2010 DRIVERS-CONSTRUCTORS

PILOTOS1

Mark Webber 187
2 Lewis Hamilton 182
3 Fernando Alonso 166
4 Jenson Button 165
5 Sebastian Vettel 163
6 Felipe Massa 124
7 Nico Rosberg 112
8 Robert Kubica 108
9 Michael Schumacher 46
10 Adrian Sutil German 45
11 Rubens Barrichello 31
12 Kamui Kobayashi 21
13 Vitaly Petrov 19
14 Nico Hulkenberg 16
15 Vitantonio Liuzzi 13
16 Sebastien Buemi 7
17 Pedro de la Rosa 6
18 Jaime Alguersuari 3
19 Heikki Kovalainen 0
20 Karun Chandhok 0
21 Lucas di Grassi 0
22 Jarno Trulli 0
23 Bruno Senna 0
24 Timo Glock 0
25 Sakon Yamamoto 0

CONSTRUCTORES

1 RBR 350
2 McLaren 347
3 Ferrari 290
4 Mercedes 158
5 Renault 127
6 Force India 58
7 Williams 47
8 BMW Sauber 27
9 STR 10
10 Lotus 0
11 HRT 0
12 Virgin 0

ALONSO..TRIPLETE EN MONZA..POLE/V.RAPIDA/VICTORIA

Un buen trabajo de EQUIPO...un GRAN trabajo de los mecanicos en su parada en boxes....una GRAN CARRERA DE FERNANDO...!!!!!
Fernando Alonso ha dejado claro una vez más cuál es la diferencia entre un piloto y un simple piloto , cuando se está bajo presión. La clasificación no permitía errores tenía que ganar en Monza. Y el campeón del mundo dos veces lo hizo, reavivando las esperanzas de todos los Ferraristas y españoles en la lucha por el título mundial hasta el final. El triunfo ante el público de casa italiano fue el delirio y en España fue la guinda del pastel...
Se pone 3º a 21 puntos de Webber y 16 de Hamilton

FORMULA UNO....La ruina en Spa

En el GP de Spa..hemos visto arruinarse la carrera unos a otros...
En la 1ªvuelta Barrichelo cuando intentaba que no le adelantara Rosberg,con la pista humeda,frenó,pero no lo bastante y le dió a Fernando Alonso..Cuando Alonso salia de cambiar neumaticos...Vettel patina y se acerca a Alonso en exceso.
Vettel pierde el control de su monoplaza en la frenada de Bus Stop y golpea al Mc Laren de Button arruinado la carrera de ambos,por lo que Vettel es sancionado con “Drive Thru”
Liuzzi y Alguersauri , a dos vueltas del final, este ultimo había cortado una variante logrando ventaja sobre su adversario y no le había devuelto la posición.
Alguersuari fue sancionado por los comisarios con veinte segundos, por lo que perdió el décimo puesto y el punto que había conseguido
Guerra en los equipos Red Bull y Mclaren,, por ser el PILOTO Nº1.en su equipo, Webber aventaja con 28 puntos a Vettel y Hamilton le lleva 35 a Button...
El Mundial lo encabeza Hamilton y a solo 4 puntos esta Webber.
SIN COMENTARIOS..para los comisarios,que no sacaron el Safty cuando quedaron trozos del choque de Vettel y Button...en Hungria por menos salió...pero claro aqui ya sabemos a quien perjudicaban...ni que Hamilton no fuera tampoco sancionado por frenar antirreglamentariamente con el coche de seguridad en pista.

De una carrera a otra puede pasar de todo. Nos veremos en Monza

RANKING PILOTOS MUNDIAL 2010

1. Hamilton 182
2. Webber 179
3. Vettel 151
4. Button 147
5. Alonso 141
6. Massa 109
7. Kubica 104
8. Rosberg 102
9. Sutil 45
10 Schumac 44
11.Kobayasi 21
12.Petrov 19
13.Liuzi 13
14 Hulkenberg 10
15 Buemi 7
16 de la Rosa 6
17 Alguersauri 3
18 kovalainen 0
19 Chandock 0
20 di Grasi 0
21 Trulli 0
22 Senna 0
23 Glock 0
24 Yamamoto 0

CONSTRUCTORES
1 Redbull 330
2 Mclaren 339
3 Ferrari 250
4 Mercedes 146
5 Renault 123
6 Force India 58
7 Williams 40
8 Sauber 27
9 STR 10
10 Lotus 0
11 HRT 0
12 Virgin 0

POLE-POSITION.. para Webber en Spa

Elegir bien los neumaticos clave de la carrera...
El tiempo factor decisivo en esta clasificación ..impiden ver con claridad el nivel de cada coche por los diferentes reglajes que se escogen si esta seca o mojada la pista.
Los Mclaren estan muy fuertes ,igual que los Red Bull , que por cierto, han pasado satisfactoriamente todos los tests de la FIA
Fernando Alonso se adelanto con neumaticos duros,pensando en lluvia y para reservar el juego de blandas nuevo que le quedaba y luego no llovio ,perdiendo mucho tiempo
Un dia positivo para el equipo español Hispania Racing ,han trabajado muy bien y han estado a punto de clasificarse para la Q2, a Yamamoto lo bloqueo Glock,y ha sido penalizado por ello..
Después de aplicar todas las sanciones pendientes de Schumacher,Rosberg y Glok,y Buemi, la parrila de mañana se queda así

1ºWebber
2ºHamilton
3ºKubica
4ºVettel
5ºButton
6ºMassa
7ºBarrichello
8ºSutil
9ºHulkenberg
10ºAlonso
11º Alguesauri
12º Liuzzi
13ºKovalainen
14ºRosberg
15ºTrulli
16ºBuemi
17ºkobayashi
18ºSenna
19ºYamamoto
20ºGlock
21ºSchumacher
22ºDe la Rosa
23ºDi Grassi
24ºPetrov

GP de BELGICA-SPA 2010

Fernando Alonso en Spa Aryton Sena, en la curva Eau Rouge

Nos esperan, 44 vueltas, en un circuito duro para los motores, con neumaticos blanco y medio,casi siempre a dos paradas,no necesita gran carga aerodinamica,muy conocido por su "Parada del Autobús"que es la chicane que precede a la corta recta de meta.Situado entre montañas,por lo que su tiempo es muy cambiante.En mojado es un circuito para grandes pilotos.

Esperemos que el túnel que se derrumbo en Marzo y que se encuentra bajo el trazado que alberga el GP de Bélgica, justo en la curva de Paul Frère este en perfectas condiciones.
HORARIOS
Entenamientos
27.08 10:00
27.08 14:00
28.08 11:00
Clasificación
28.08 14:00
Carrera
29.08 14:00

GP de HUNGRIA Formula Uno 2010..Resumen

La estrategia de Webber, le funcionó...esperar y mantenerse en pista sin cambiar neumáticos cuando salía el coche de seguridad en la vuelta 15, momento que aprovechaban la mayoría de pilotos para parar en boxes, y a pesar de haberle arrebatado la 2ªposición Alonso en la salida..Webber consigue su cuarta victoria y se convierte en lider del Mundial con 161 ptos.,2ºHamilton con 157,a pesar de su parada por un problema en su caja de cambios., 3º el cabreado Vettel que entre el drive trougt y no poder adelantar a Alonso durante mas de media carrera.,4ºButton con 147pts.y 5ºAlonso con 141 pts.,a solo 20 puntos del lider por el momento..
Gran demostración de temple de Fernando..y esta vez no ha contado con ayuda de su compañero de equipo Massa...que era bastante menos rápido que él.

Gran carrera también para Sauber, logrando por fin Pedro de la Rosa esos primeros puntos que hacía tiempo que merecía, acabando 7º.

Han habido muchos incidentes, el de Kubica con Sutil y el polaco penalizado con 10sg.para después abandonar..Rosberg que se le salio una rueda al salir de boxes,o a Jaime Alguersuari, a quien el motor le reventaba en la primera vuelta.

Hispania Racing F1 Team pudo acabar la carrera con dos coches por quinta vez esta temporada . Bruno Senna y Sakon Yamamoto no cometieron errores y gracias al buen trabajo hecho por todo el equipo, pudieron acabar 17º y 19º.
El resultado de hoy ha sido muy positivo para el equipo español.

Y lo peor de este GP, cuando Barrichello que era mas rapido que Shumacher,quiso pasarlo y Schumacher lo arrinconaba contra el muro en una maniobra peligrosa e innecesaria aunque Barrichello no se arrugaba y aún así conseguía superarle para acabar décimo.Los comisarios han sancionado con la pérdida de 10 posiciones en la parrilla del próximo GP de Bélgica

GP de HUNGRIA FORMULA UNO

70 vueltas, es un circuito de manos ,tecnico, lento y bastante difícil para los pilotos
Las suspensiones deben ser blandas con máxima carga aerodinámica, con un desgaste de frenos importante,favorece a los que salgan en primeras posiciones



HORARIOS
Libres 1 Viernes 30 julio 10:00
Libres 2 Viernes 30 julio 14:00
Libres 3 Sabado 31 julio 11:00
Clasificacion Sabado 31 julio 14:00
Carrera Domingo 1 agosto 14:00


En la Escuderia Hispania Racing F1 Team, el piloto de reserva ,Sakon continuará en Hungria pilotando con su compañero titular Bruno Senna, y en sustitución de Karun Chandock.
Importante noticias sobre la Escuderia Hispania sobre la fabricacion de sus coches en Toyota,asegurando el propio Carabantes su continuidad como sede en Murcia.

SANCION A FERRARI EN EL GP DE ALEMANIA

Estoy segura de que Fernando hubiese preferido luchar pero creo que la decisión real de dejarse adelantar de esa manera tan absurda ha sido del propio Massa para levantar polémica. Nadie ha pedido a Felipe que hiciese lo que ha hecho. Esperemos que no sancionen a Fernando....
100.000 DOLARES AL EQUIPO Y REVISION POR EL CONSEJO MUNDIAL PARA VER SI HAY SANCION DEPORTIVA

"Alonso es más rápido que tú. ¿Has entendido el mensaje? Confírmamelo".

Las órdenes de equipo están prohibidas en la Fórmula 1, si se entiende esto como orden de equipo...

En el 2008 Hamilton luchaba por el mundial y Kovalainen le dejo pasar..
Y tambien, Massa con Kimi en el 2008

Afortunadamente ahora podemos oir las radios y si no estan permitidas las ordenes ..que revisen los mensajes del equipo McLaren en los que se dicen que ahorren gasolina para que no se ataquen y mantengan las posiciones si eso no es orden de equipo lo de Ferrari tampoco.

GP de Alemania-Hockenheim Formula 1

1923

GP de Alemania 25 de Julio 2010

Primero Nurburgring, después Hockenheim,1970

Jim Clark fallece en el 68 en la GP2 en Hock..y volvemos a Nurbr. hasta que Niki Lauda tiene accidente grave en el 76.Al final de nuevo Hock.
En el 80 muere Patrick Depailler mientras entrenaba .
Así hasta hoy alternando los circuitos en cada GP
Ha tenido muchos cambios ,rectas por chicanes,eliminando rectas de sus famosos bosques,pero sigue siendo una pista muy rapida,altos de revoluciones los motores,necesitaran velocidad punta y una buena adherencia..
67 vueltas, y punto de adelantamiento la curva 6,record de vuelta 1.13,780 de Kimi

Horario de Clasificacion 14h.Sábado
Horario de Carrera 14h.Domingo

En Formula 1..tambien existe la picaresca

Mientras los mecanicos y tecnicos de las Escuderias,tengan las manos atadas debido al reglamento actual..y no puedan avanzar ni evolucionar durante la temporada...poco se va a ver...en los equipos no punteros..
Afortunadamente la picaresca de los equipos es visible..y hacen lo que pueden para probar nuevas piezas sin que se note oficialmente.
Ultimamente alguna escuderias graban muchos anuncios y promociones, en los descansos de carrera a carrera.
Significativo que después funcionen mejor en el siguiente Premio..
Según la Fia...solo se pueden probar piezas en los libres antes de cada Premio !!!!!
Como no somos "tontos",y sabemos quien mejora en exceso durante cada Premio...
Por fin.....en el pasado GP de Gran Bretaña la Fota se reunió para firmar un acuerdo que les prohibe, con efecto inmediato, usar piezas que no se hubiesen usado antes en carrera, durante los días de filmación

Formula 1..el mundial echa chispas.....

WEBBER,Hamilton y ROSBERG,han subido al podio en este GP..alejando del título a Fernando Alonso, perjudicado de nuevo por otra decisión de"el jefe" de los comisarios ,después de un adelantamiento a Kubica saltándose una curva. Quizás no ha sido una maniobra correcta (aunque Fernando no ha tenido más remedio que salirse de la pista), pero mucho menos correcta ha sido la sanción que ha recibido,creo que ha tenido un castigo excesivo.
A pesar de esta sanción,que lo ha complicado más, hay que decir que F.Alonso ha echo una mala salida , superado antes del primer giro por Hamilton, Rosberg, Kubica y hasta Massa, con quien se tocó y estropeo la carrera del brasileño. El español tuvo que cumplir la sanción por el adelantamiento, pero con la mala suerte de que un safety car le obligó a hacerlo para aparecer en la cola de la clasificación.

Charlie Whiting "el jefe"debería haber actuado con rapidez para obligar a Fernando Alonso a devolverle la posición a Kubica, pero se durmió..... luego Kubica ha tenido que abandonar y "el jefe" se ha inventado una desproporcionada sanción, que ha destrozado la carrera del español.....

Para colmar el vaso, "el jefe" ha hecho salir al coche de seguridad(algo que no hizo en Valencia con una botella) para retirar unas piezas de carbono del asfalto (algo prácticamente inédito) y ha incrementado todavía más la gravedad de la sanción impuesta a Alonso.

¿A quién beneficiaba el coche de seguridad? ...........a Hamilton, que se ha acercado tranquilamente a Mark Webber
La respuesta de F.Alonso en plena pista pidiendo que no quería hablar más por radio hacia notar el malestar por una decisión que puede provocar una queja formal de Ferrari.

GUERRA entre Webber y Vettel que se fue fuera tras un toque con el australiano, y sólo un safety car le permitió recuperar posiciones para acabar septimo. La respuesta ironica de Webber nada más cruzar la meta "no está nada mal para un piloto número dos",demuestra las desavenencias entre los dos pilotos... los grandes beneficiados Hamilton, líder y Button 2º en el campeonato
El resto de los españoles ,De la Rosa, abandonó por culpa de Liuzzi y Jaime se retiró en la recta final, estando ya fuera de puntos.
La Escuderia española HISPANIA RACING F1 TEAM, pasaron por cuarta vez la meta y vieron su dos pilotos Karun 19º y Sakon 20º, la bandera de cuadros...genial.

CLASIFICACION PILOTOS MUNDIAL

1 Lewis Hamilton 145
2 Jenson Button 133
3 Mark Webber 128
4 S Vettel 121
5 F Alonso 98
6 N Rosberg 90
7 R Kubica 83
8 F Massa 67
9 M Schumacher 36
10 A Sutil 35
11 R Barrichello 29
12 K Kobayashi 15
13 V Liuzzi 12
14 S Buemi 7
15 V Petrov 6
16 J Alguersuari 3
17 N Hulkenberg 2
18 Pedro de la Rosa 0
19 H Kovalainen 0
20 K Chandhok 0
21 L di Grassi 0
22 J Trulli 0
23 B Senna 0
24 T Glock 0

MUNDIAL DE CONSTRUCTORES
1 McLaren- 278
2 RBR -Renault 249
3 Ferrari 165
4 Mercedes 126
5 Renault 89
6 Force India 47
7 Williams- 31
8 BMW Sauber 15
9 STR- 10
10 Lotus- 0
11 HRT- 0
12 Virgin 0

GP de R.U. Silverstone 2010

GP Silverstone
Circuito renovado, y nuevo para todos los pilotos, 52 vueltas, donde todo puede suceder...

Q1
18ºAlguersauri 19ºKovalainen 20ºGlock 21ºTrulli 22ºDigrassi 23ºKarun 24ºSakon

Q2
11ºSutil 12º Kobayasi13ºHullkenberg 14ºButton 15º Liuzzi16ºBuemi 17ºPetrow

Q3
1º Vettel2ºWebber 3ºAlonso 4ºHamilton 5ºRosberg 6ºKubica 7ºMassa 8ºBarrichelo 9ºDe la Rosa 10ºSchumacher

Protesta sobre las sanciones del GP Valencia

Parece que no solamente a Ferrari, le pareció mal las sanciones puestas en el GP de Europa...también están Renault, con Kubica y Mercedes con Schumacher.
Varios de los nueve pilotos que sufrieron una penalización de cinco segundos por conducir demasiado deprisa mientras el safety car estaba en pista también se han mostrado descontentos.
La FIA ha decidido celebrar una reunión extraordinaria. De todos modos, los jefes de los equipos también tendrán una reunión en Silverstone sobre el tema el próximo miércoles,ha asegurado Ross Brawn porque “Hay muchas cuestiones sin responder que pueden ser interpretadas en varios sentidos.”
Aunque F.Alonso, después con la mente fria, pidió disculpas por sus palabras...la prensa estranjera,se ha posicionado en favor de Hamilton...a pesar de que este acusaba a F.Alonso de "verde de envidia"y algun improperio más...
De todos modos, nada excusa las palabras de Hamilton, que decididamente interpretó la protesta agresiva de Fernando y su equipo como una agresión personal.
La próxima carrera en Reino Unido...terreno de Hamilton...veremos la FIA que nuevo reglamento se inventa ...

Clasificación general en Formula Uno 2010..(Drivers y constructors)

CONSTRUCTORES

1 McLaren-Mercedes 248
2 RBR-Renault 218
3 Ferrari 165
4 Mercedes GP 109
5 Renault 89
6 Force India-Merc 43
7 Williams-Cosworth 20
8 STR-Ferrari 10
9 BMW Sauber-Ferrari 7
10 Lotus-Cosworth 0
11 HRT-Cosworth 0
12 Virgin-Cosworth 0

DRIVERS

1 Lewis Hamilton 127
2 Jenson Button 121
3 Sebastian Vettel 115
4 Mark Webber 103
5 Fernando Alonso 98
6 Robert Kubica 83
7 Nico Rosberg 75
8 Felipe Massa 67
9 Michael Schumacher 34
10 Adrian Sutil 31
11 Rubens Barrichello 19
12 Vitantonio Liuzzi 12
13 Kamui Kobayashi 7
14 Sebastien Buemi 7
15 Vitaly Petrov 6
16 Jaime Alguersuari 3
17 Nico Hulkenberg 1
18 Pedro de la Rosa 0
19 Heikki Kovalainen 0
20 Karun Chandhok 0
21 Lucas di Grassi 0
22 Jarno Trulli 0
23 Bruno Senna 0
24 Timo Glock 0

DE TRACA....EL GP DE EUROPA 2010

Nueve investigaciones y una penalización...10 pilotos casi nada...
La penalización más ridicula para los implicados desde hace muchos años...una decisión de chiste
Los dos Ferraris victimas del Safety Car..que casualidad y es un Mercedes !!!!!!

El Safety Car ha salido inmediatamente a pista después del accidente de Webber, y ha encontrado a Hamilton, Alonso y Massa en plena recta de meta.
Los Ferrari han frenado inmediatamente para situarse por detrás del Mercedes SLS , mientras que Hamilton ha decidido pasar por delante de él y esperar a que la FIA impartiera su “justicia”.y beneficiarse de una vuelta completa a un ritmo evidentemente más elevado, al igual que Vettel, que lideraba la carrera un par de segundos por delante.
Así pues, Vettel y Hamilton han cambiado los neumáticos antes que nadie y han mantenido las posiciones de privilegio, mientras que los Ferrari han perdido siete posiciones en el caso de Alonso y muchas más en el caso de Massa, que ha tenido que esperar a que su compañero fuese atendido por los mecánicos.

Han tardado 20 vueltas los comisarios y el director de carrera Charlie Whiting en ver lo que millones de espectadores veiamos en directo para determinar la penalización que debía sufrir Hamilton por adelantar al coche de seguridad...tiempo suficiente como para hacer los 25 seg. y no notarse nada en la posición...!!!alucinante!!!!!!.


Genial la actuación de la 1ªEscuderia española Hispania Racing F1 Teamcon sus pilotos Bruno y Karun...alerones dañados, problemas con los neumaticos,incidente con Glock....pero llegaron los dos a la bandera de cuadros...esto está en marcha...felicidades

GP de Europa Formula Uno

Demasiadas decepciones para F.Alonso, demasiada presión..de los aficionados, equipo..vienen con novedades aerodinamicas en el F10..se ha notado en los libres del Viernes,a pesar de estar la pista muy sucia.
En el circuito de Valencia , los muros están para todos..y adelantar es dificil,es mas importante el piloto que los coches...y F.Alonso es un gran piloto...sin descuidar a los punteros actuales, la carrera del Domingo estará muy igualada.
El trabajo de Hispania Racing F1 Team ,se verá mañana Sábado, han tenido problemas con la caja de cambios y el sistema de arranque, también se han quejado del polvo de la pista,que se supone mejorará para todos mañana.

G.P. Canada Formula 1 ….resumen españoles

Hispania Racing F1 Team...ha competido de verdad por fín...
Una carrera con uno de sus coches hasta el final..en realidad,compitieron con tres coches y acabaron por delante...llevaron la misma estrategia que los primeros de la carrera, sin duda han adquirido más experiencia...y eso lo veremos en los próximos GP.

Fernando Alonso después de terminar en Turquía con casi 50 segundos por detrás de Mclaren..mejoró y mucho
Divertida sobre todo en su adelanto en boxes a Mclaren, la resistencia de Buemi..Trulli le obstaculizó,..la indecisión de Karun...así son las carrera pero muy importante las mejoras que veremos en el GP de Europa..
Sigue estando en la lucha por el campeonato , aunque se mantenga 4º en la Clasificación General a solo 15 puntos del 1º, despues del GP de Canada.

Agridulce para Jaime Alguersuari , 12º en el GP. Su estrategia de equipo a él no le funcionó..

Otra vez problemas mecanicos en el coche de Pedro Martinez de la Rosa..primero el golpe con Petrow y luego problemas en la velocidad punta...no ha podido terminar...le deseamos mejor suerte en el GP de Europa.

Hace años, los jueces de la FIA...eran mas “duros”...se está sentando precedente incontrolable..por lo visto en este GP con reprimendas han tenido bastante, excepto la sanción de Massa que no era mas peligrosa que las que podimos ver:
Schumy echó literalmente a Massa, se saltó pianos..etc..y nada
Ni recordar lo de Hamilton el día antes y solo sanción monetaria
R.Kubica se cruzó en el pitlane con Sutil peligrosamente y solo reprimenda..
Hace años esto no pasaba...

CLASIFICACION MUNDIAL PILOTOS 2010

1º Lewis Hamilton...........109
2º Jeson Button.............106
3ºMark Webber...............103
4º Fernando Alonso........ 94
5ºSebas.Vettel...............90
6ºN.Rosberg..................74
7ºR.Kubica...................73
8ºF.Massa....................67
9ºM.Schumacher......... 34
10º A.Sutil..................23
11º V.Liuzzi................ 12
12º R.Barrichelo........ 7
13ºV.Petrow............... 6
14ºS.Buemi............... 5
15ºJ.Alguersauri....... 3
16ºN.Hulkenberg...... 1
17ºK.Kobayashi........ 1

CLASIFICACION MUNDIAL CONSTRUCTORES 2010

1º Mclaren............................215
2º Red Bull.......................... 193
3º Ferrari............................161
4º Mercedes........................ 108
5º Renault.......................... 79
6º Force India................... 35
7º Williams...................... 8
8º Toro Rosso.................. 8
9º Sauber......................... 1
10º Lotus F1 Racing.................... -
11º Hispania Racing F1 Team............ -
12º Virgin............................. -

SANCION SOLAMENTE .!!!!!....PARA HAMILTON..EN CANADA

Los comisarios han castigado con 10.000 dolares de multa por no regresar al pit lane en el tiempo máximo permitido .La FIA exige medio litro de gasolina del tanque después de la clasificación. Si no tienes la cantidad suficiente para entregar eres sancionado. Hamilton apagó el motor, pero siguió rodando....seguramente si lo hubiera echo otro corredor,lo hubieran retrasado 10 puestos...siempre igual, Mclaren felices aunque tengan que pagar, sentara de nuevo precedente,el coche iba mas ligero que el resto, por lo que tuvo un mejor rendimiento.

Después del lapsus como circuito del 2009 ,el circuito Gilles Villeneuve (la isla)en homenaje al piloto canadiense,vuelve esta año 2010 y destaca por ser de baja carga aerodinámica y tener largas rectas y fortisimas frenadas.
Circuito de accidentes,safetys y banderas amarillas,famoso también por su muro de campeones,donde mas de un corredor anterior y actual lo han tocado( Hill, J.Villeneuve, Schumacher,Kubica...)
Los coches con mayor estabilidad y agarre, triunfaran, bueno y los que cuiden mucho sus neumaticos,debido a las fuertes frenadas en curva



Horarios GP de Canadá de F1 para España en TV

Viernes, 11 de junio

16.00 h. libres 1

20.00 h. libres 2

Sábado, 12 de junio

16.00 h. libres 3

19.00 h. Sesión de clasificación

Domingo, 13 de junio

18.00 h. Carrera

FORMULA UNO..ALGUNAS..CONCLUSIONES DESPUES DE TURQUIA

Ferrari de más a menos ...todos evolucionan menos ellos..quinto coche de la parrilla en Turquía
Errores de Alonso..ninguno...incluso ha salvado el déficit de su máquina con sus genialidades
En Ferrari,equiparon el dichoso !F-Duct!conclusión falta de velocidad punta ..imposible adelantar a Renault
Esperemos que se dejen de chorradas y se dediquen a la aerodinámica..como han hecho las otras escuderías
Ya hemos visto 7 de las 19 carreras del calendario..tienen capacidad de desarrollo,pero reducir
medio segundo será complicado,porque los otros seguirán mejorando

Pedro de la Rosa,en Sauber, al fin consiguió terminar una carrera,su equipo le dio ordenes de no adelantar a su
compañero..y salvar la bandera de cuadros..
Lamentable ,los rumores sobre Pedro referente a su sustitución en el GP de Europa por Luca Filippi
Preocupante para los dos pilotos si es cierto el rumor de la venta de Sauber al hijo de J.TODT ,propietario de la
Escudería ART..para la próxima temporada

Mercedes tiene mucho potencial a desarrollar hasta final de temporada..cuentan con el genio Brawn y un buen desarrollador el
piloto Schumacher..y mucho presupuesto....que hará que poco a poco se vayan acercando a la punta

Hispania, una lástima no ver terminar los dos coches, viendo los medios que tienen el progreso que han hecho superando a los Virgin. Creo que ésto no ha hecho más que empezar y viendo como se les pone el panorama, a buen seguro el progreso seguirá, es cuestión de paciencia y tiempo.Se sigue rumoreando
sobre la posible sustitución de Senna en Hispania por Yamamoto..aunque yo creo que el que se quiere buscar una escudería competitiva es el propio Senna para el año próximo

Vettel se quedó sin pista al querer adelantar a Webber y perdió el podio...lamentable las formas de Vettel..sin duda se cree el nº1 del equipo.!!ganaron y perdieron como equipo!!.

En Mclaren,sus pilotos, también estuvieron a punto de hacer lo mismo y quedarse los dos ó alguno de ellos fuera..que mal llevan algunos lo de creer ser el nº1 del equipo

Formula Uno-G.P.TURQUIA 30/5/2010

El Circuito de Estambul, va en dirección contraria a las agujas del reloj. La curva 8, la más difícil del circuito. pondrá a prueba a los pilotos su condición fisica(cuello)

Las rectas se hacen acelerando al máximo. Las dos rectas unidas por una curva ,la 11 que se hace sin tocar el freno, a 310 km/h en sexta. Es el punto más claro de adelantamiento.La aerodinámica será un factor importante.igual que los neumaticos..mucha calor..

Libres del Sábado...10h.
Clasificación.......13h.
Carrera Domingo.....14h.