Mientras los mecanicos y tecnicos de las Escuderias,tengan las manos atadas debido al reglamento actual..y no puedan avanzar ni evolucionar durante la temporada...poco se va a ver...en los equipos no punteros..
Afortunadamente la picaresca de los equipos es visible..y hacen lo que pueden para probar nuevas piezas sin que se note oficialmente.
Ultimamente alguna escuderias graban muchos anuncios y promociones, en los descansos de carrera a carrera.
Significativo que después funcionen mejor en el siguiente Premio..
Según la Fia...solo se pueden probar piezas en los libres antes de cada Premio !!!!!
Como no somos "tontos",y sabemos quien mejora en exceso durante cada Premio...
Por fin.....en el pasado GP de Gran Bretaña la Fota se reunió para firmar un acuerdo que les prohibe, con efecto inmediato, usar piezas que no se hubiesen usado antes en carrera, durante los días de filmación
11 jul 2010
Formula 1..el mundial echa chispas.....
WEBBER,Hamilton y ROSBERG,han subido al podio en este GP..alejando del título a Fernando Alonso, perjudicado de nuevo por otra decisión de"el jefe" de los comisarios ,después de un adelantamiento a Kubica saltándose una curva. Quizás no ha sido una maniobra correcta (aunque Fernando no ha tenido más remedio que salirse de la pista), pero mucho menos correcta ha sido la sanción que ha recibido,creo que ha tenido un castigo excesivo.
A pesar de esta sanción,que lo ha complicado más, hay que decir que F.Alonso ha echo una mala salida , superado antes del primer giro por Hamilton, Rosberg, Kubica y hasta Massa, con quien se tocó y estropeo la carrera del brasileño. El español tuvo que cumplir la sanción por el adelantamiento, pero con la mala suerte de que un safety car le obligó a hacerlo para aparecer en la cola de la clasificación.
Charlie Whiting "el jefe"debería haber actuado con rapidez para obligar a Fernando Alonso a devolverle la posición a Kubica, pero se durmió..... luego Kubica ha tenido que abandonar y "el jefe" se ha inventado una desproporcionada sanción, que ha destrozado la carrera del español.....
Para colmar el vaso, "el jefe" ha hecho salir al coche de seguridad(algo que no hizo en Valencia con una botella) para retirar unas piezas de carbono del asfalto (algo prácticamente inédito) y ha incrementado todavía más la gravedad de la sanción impuesta a Alonso.
¿A quién beneficiaba el coche de seguridad? ...........a Hamilton, que se ha acercado tranquilamente a Mark Webber
La respuesta de F.Alonso en plena pista pidiendo que no quería hablar más por radio hacia notar el malestar por una decisión que puede provocar una queja formal de Ferrari.
GUERRA entre Webber y Vettel que se fue fuera tras un toque con el australiano, y sólo un safety car le permitió recuperar posiciones para acabar septimo. La respuesta ironica de Webber nada más cruzar la meta "no está nada mal para un piloto número dos",demuestra las desavenencias entre los dos pilotos... los grandes beneficiados Hamilton, líder y Button 2º en el campeonato
El resto de los españoles ,De la Rosa, abandonó por culpa de Liuzzi y Jaime se retiró en la recta final, estando ya fuera de puntos.
La Escuderia española HISPANIA RACING F1 TEAM, pasaron por cuarta vez la meta y vieron su dos pilotos Karun 19º y Sakon 20º, la bandera de cuadros...genial.
CLASIFICACION PILOTOS MUNDIAL
1 Lewis Hamilton 145
2 Jenson Button 133
3 Mark Webber 128
4 S Vettel 121
5 F Alonso 98
6 N Rosberg 90
7 R Kubica 83
8 F Massa 67
9 M Schumacher 36
10 A Sutil 35
11 R Barrichello 29
12 K Kobayashi 15
13 V Liuzzi 12
14 S Buemi 7
15 V Petrov 6
16 J Alguersuari 3
17 N Hulkenberg 2
18 Pedro de la Rosa 0
19 H Kovalainen 0
20 K Chandhok 0
21 L di Grassi 0
22 J Trulli 0
23 B Senna 0
24 T Glock 0
MUNDIAL DE CONSTRUCTORES
1 McLaren- 278
2 RBR -Renault 249
3 Ferrari 165
4 Mercedes 126
5 Renault 89
6 Force India 47
7 Williams- 31
8 BMW Sauber 15
9 STR- 10
10 Lotus- 0
11 HRT- 0
12 Virgin 0
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