Adrián Valles, reciente campeón de la Superleague,posible candidato a ser compañero de "Pechito"...el cual participo junto a Adrian en el programa de desarrollo de pilotos de Renault.
¿Tendremos un cuarto español en los Grandes Premios?
16 feb 2010
USF1...y su segundo piloto?
Adrián Valles, reciente campeón de la Superleague,posible candidato a ser compañero de "Pechito"...el cual participo junto a Adrian en el programa de desarrollo de pilotos de Renault.
¿Tendremos un cuarto español en los Grandes Premios?
Adios....a Adrian Campos en la Formula 1?..por el momento
Cambia de dueños y podría no competir en el Mundial
El equipo Campos Meta certifica su desaparición de la F1
Según publica El Confidencial, la escudería Campos Meta, que iba a ser la primera española en la parrilla de la F1, ha pasado a la historia. El pasado viernes se certificó el adiós del equipo de Fórmula 1 Campos-Meta, que iba a ser la primera escudería totalmente nacional en competir en el gran circo automovilístico. Las acciones del equipo han pasado a manos del empresario José Ramón Carabantes y del sudafricano Tony Texeira, pero todavía no está garantizada ni mucho menos la presencia de los monoplazas en algún momento de la temporada.
De momento, ya han hecho llegar a la FIA que no estarán en los tres primeros grandes premios, ni en los ensayos previos al arranque de la temporada,que la semana pasada tuvieron el circuito de Jerez como escenario. Lo que es seguro que ningún monoplaza que tenga relación con el equipo Campos-Meta estará presente el 14 de marzo en Bahréin.
Adrián Campos ha realizado múltiples intentos de salvar el que iba ser primer equipo español entre los grandes del motor, pero ni el dinero ni los inversores han aparecido y se ha visto obligado a vender su participación en el equipo. Meta Image, la otra parte importante en la iniciativa de contar con un equipo español en la Fórmula 1 también ha vendido sus acciones y se ha desligado por completo del proyecto. Hay que recordar que de la mano de Meta iban Pau Gasol y Jorge Garbjaosa entre otros participantes en el gran sueño de tener un monoplaza español en la parrilla de la Formula 1. En los últimos días se relacionó al equipo con Volkswagen, pero la marca alemana tardó breves horas en desmentir cualquier tipo de acuerdo. La situación no es sencilla pese a la prórroga concedida por Ecclestone para dar forma al equipo.
El equipo Campos Meta certifica su desaparición de la F1
Según publica El Confidencial, la escudería Campos Meta, que iba a ser la primera española en la parrilla de la F1, ha pasado a la historia. El pasado viernes se certificó el adiós del equipo de Fórmula 1 Campos-Meta, que iba a ser la primera escudería totalmente nacional en competir en el gran circo automovilístico. Las acciones del equipo han pasado a manos del empresario José Ramón Carabantes y del sudafricano Tony Texeira, pero todavía no está garantizada ni mucho menos la presencia de los monoplazas en algún momento de la temporada.
De momento, ya han hecho llegar a la FIA que no estarán en los tres primeros grandes premios, ni en los ensayos previos al arranque de la temporada,que la semana pasada tuvieron el circuito de Jerez como escenario. Lo que es seguro que ningún monoplaza que tenga relación con el equipo Campos-Meta estará presente el 14 de marzo en Bahréin.
Adrián Campos ha realizado múltiples intentos de salvar el que iba ser primer equipo español entre los grandes del motor, pero ni el dinero ni los inversores han aparecido y se ha visto obligado a vender su participación en el equipo. Meta Image, la otra parte importante en la iniciativa de contar con un equipo español en la Fórmula 1 también ha vendido sus acciones y se ha desligado por completo del proyecto. Hay que recordar que de la mano de Meta iban Pau Gasol y Jorge Garbjaosa entre otros participantes en el gran sueño de tener un monoplaza español en la parrilla de la Formula 1. En los últimos días se relacionó al equipo con Volkswagen, pero la marca alemana tardó breves horas en desmentir cualquier tipo de acuerdo. La situación no es sencilla pese a la prórroga concedida por Ecclestone para dar forma al equipo.
14 feb 2010
LOTUS T127
TRULLI y KOVALAINEN como pilotos oficiales presentaron el viernes el nuevo T127, un coche con colorido verde y amarillo, elegante para mi gusto...y siguiendo la antigua numeración de Lotus
Tests Formula 1 en Jerez
Después de lluvia y lluvia, al fin pista seca en la ultima jornada de test en Jerez
Lewis Hamilton (1:19.583) ha marcado el mejor tiempo del día y de la semana..con su tactica..nada de gasolina y vuelta rapida y en los ultimos 10 minutos a tope para quedar primero..protagonizando un pequeño duelo en la pista con Michael Schumacher.
También otra anecdota.. la escudería Ferrari probaba hasta dónde llega el combustible del coche.y Massa acabo parado y remolcado
También han podido hacer tandas largas,Pedro de la Rosa y Jaime Alguersuari.
La semana que viene Jerez volverá a ser el escenario de los penúltimos test de pretemporada. Durante los días 17, 18, 19 y 20 de febrero, donde participara por primera vez Lotus y donde Alonso correrá el viernes y sábado
Tiempos última jornada
1. Lewis Hamilton McLaren 1m19.583s 113 vueltas
2. Adrian Sutil Force India 1m20.180s 83
3. Rubens Barrichello Williams 1m20.341s 90
4. Robert Kubica Renault 1m20.358s 85
5. Michael Schumacher Mercedes 1m20.613s 83
6. Sebastian Vettel Red Bull 1m21.203s 89
7. Felipe Massa Ferrari 1m21.485s 160
8. Pedro de la Rosa Sauber 1m22.134s 105
9. Lucas di Grassi Virgin 1m22.912s 63
10. Jaime Alguersuari Toro Rosso 1m24.072s 98
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