UN VISTO Y NO VISTO.......
Según datos antiguos, el cambio mas rápido en boxes en una carrera , lo hizo Patrese en Benetton en el 93, que utilizó 3,2 segundos
18 hombres moviendose al mismo compás, para tener parado al monoplaza en el menor tiempo posible.....una utopía?....lo veremos en cinco dias
No es nuevo, pues la Fórmula 1 ya tuvo prohibición de repostar en los años 80, pero es la primera vez que sucede con los actuales avances tecnológicos. Conservar los neumáticos y vigilar su degradación marcará este mundial. Y también, aunque ahora no se tenga en cuenta, cuidar la aerodinamica también será la clave, pues mientras que antes se cambiaba un alerón delantero prácticamente en lo que duraba un repostaje, ahora la maniobra triplica su duración.
Ferrari la más revolucionaria, instalando unas nuevas tuercas de sujeción en las ruedas. Mercedes GP, uno de sus principales rivales, ha copiado en parte el sistema de luces y semáforos que dan la salida al piloto en los garajes. También han experimentado con nuevos gatos para liberar al monoplaza rápidamente tras el cambio.
Williams ya han dicho que han bajado de los 3 seg,
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