SUZUKA es una de las pistas más antiguas del Campeonato Mundial de Fórmula 1
53 vueltas
18 Curvas
El trazado japonés necesita una alta carga aerodinámica para poder tener una buena adherencia en todas las curvas.
El desgaste de los neumáticos es muy alto.
Los frenos sufren muy poco en Suzuka, ya que no tiene grandes frenadas, sino que se compone de curvas que mantienen una velocidad constante en los monoplazas.
Lo más recomendable en Suzuka es ir a dos paradas, aunque podríamos ver a algún piloto arriesgando a tres paradas en box.
El circuito dispone de un puente, gracias al cual la pista cruza sobre sí mismo.
Puntos de adelantamiento (aparte del DRS):estan claros en la curva 11 y curva 16 y es posible hacerlo quizás tambien, en la frenada al final de recta
HORARIO GP JAPON-2011
Viernes 7 Octubre 2011
Libres 1 03:00 - 04:30
Libres 2 07:00 - 08:30
Sabado 8 Octubre 2011
Libres 3 04:00 - 05:00
Calificacion 07:00
Domingo 9 Octubre 2011
Carrera 08:00
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